Quando l’innovatività va oltre il realizzabile
Architettura
La futura chiusura della Canarsie Tube, treno che collega Brooklyn a Manhattan, potrebbe causare enormi disagi per i newyorkesi pendolari che ogni mattina utilizzano il servizio metropolitano per spostarsi da una parte all’altra della città. Per questo motivo il Van Alen Institute di Manhattan ha imbandito un concorso per individuare le migliori soluzioni al futuro disagio. Una delle idee più innovative è sicuramente quella dell’AECOM, un gruppo di architetti e ingegneri, che prevede la creazione di un tunnel gonfiabile sull’East River che dovrebbe sostituire il treno durante i lavori di manutenzione. “L Trasporter”, questo il nome del tunnel, dovrebbe essere costruito con una materiale sviluppato dalla NASA e dovrebbe poter permettere il passaggio di pedoni e biciclette. Sfortunatamente l’idea del ponte gonfiabile non ha vinto il concorso. Ha invece trionfato la proposta di un ingegnere, Youngjin Yi, e un architetto, Dillon Pranger, che prevede il miglioramento dei traghetti e dei treni già presenti per facilitare la vita dei pendolari. Un progetto facilmente realizzabile e molto più economico, ma sicuramente meno innovativo ed ecologico.
CRISTIANO DE BIASE
